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商品訊息描述

 

 

主要設施

 

 

  • 175 間禁煙客房
  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 供應早餐
  • 健身中心
  • 商務中心
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 會議空間
  • 多語服務人員

鄰近景點

  • 位於博物館區
  • 萊茲廣場 (0.2 公里)
  • 荷蘭國立博物館 (0.7 公里)
  • 梵谷博物館 (0.8 公里)
  • Flower Market (0.9 公里)
  • 市立博物館 (1 公里)

 


商品訊息特點

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(中央社記者黃國芳嘉義縣8日電)嘉義縣長張花冠昨天下午參加行政院「嘉義市區鐵路高架化計畫」綜合規劃會議,她要求擴大高架化範圍至嘉義縣民雄東榮與水上南靖,才能有效改善嘉義整體交通。

張花冠今天表示,嘉義縣民雄與水上鄉為人口數較多鄉鎮,且緊鄰嘉義市。嘉義鐵路高架化,北路段民雄站路線工程全長9.2公里,南路段北回及水上站路線工程全長7.8公里,可消除13處平交道、2座地下道及2座陸橋,大幅改善交通環境。

嘉義縣政府指出,張花冠在會議中除要求擴大高架化範圍至嘉義縣民雄東榮與水上南靖外,並堅持嘉義縣市鐵路高架化須「一次核定、分期完工」,屆時才能有效改善交通。

嘉義縣政府表示,嘉義市區鐵路高架化計畫已完成可行性評估及環境影響評估,目前在綜合規劃審查階段。經討論後,行政院請嘉義縣政府依會議結論修正可行性評估報告送交通部審查,中央會在明年3月底審查同意,並會給嘉義縣鐵路高架化最大的財務補助方案,以降低財務負擔。1051208
 

 

 

鉅亨台北資料中心
 

台北?12月12日 交易日  

◆融資使用率前30名  
代碼  股票名稱  融資餘額  融資限額  融資使用%  
6107  華美         17045     19914      85.59  
3522  宏森          9677     11737      82.45  
5201  凱衛          6148      7668      80.18  
4979  華星光       14798     18464      80.15  
4714  永捷         12912     16380      78.83  
5301  寶得利       11536     15635      73.78  
3642  駿熠電        5581      7592      73.51  
4903  聯光通       16449     22537      72.99  
3631  晟楠         14336     19980      71.75  
3234  光環         12909     18152      71.12  
3141  晶宏         10940     15802      69.23  
5490  同亨         16324     23599      69.17  
4534  慶騰         13770     20360      67.63  
6238  勝麗          8220     12233      67.20  
3455  由田         10059     15303      65.73  
3163  波若威       12073     18606      64.89  
6113  亞矽          8103     12511      64.77  
3284  太普高        8699     13694      63.52  
3324  雙鴻         12337     19610      62.91  
2641  正德         23779     38248      62.17  
4529  昶洧          7250     11927      60.79  
4939  亞電         14355     24550      58.47  
9960  邁達康        4900      8398      58.35  
5457  宣德         13908     23951      58.07  
8086  宏捷科       20578     35694      57.65  
4971  IET-KY        5193      9033      57.49  
3490  單井          8811     15585      56.54  
3325  旭品         10535     18688      56.37  
6221  晉泰          5447      9876      55.15  
3548  兆利          8115     15137      53.61  

◆融資使用率後30名  
代碼  股票名稱  融資餘額  融資限額  融資使用%  
3066  李洲             0     19392       0.00  
3073  普格             0      5913       0.00  
3085  久大             0     12251       0.00  
3086  華義             0     15730       0.00  
3095  及成             0     22515       0.00  
3162  精確             0     14132       0.00  
3188  鑫龍騰           0     11573       0.00  
3207  耀勝             0      9564       0.00  
3219  倚強             0      4225       0.00  
3259  鑫創             0     16908       0.00  
3288  點晶             0     12118       0.00  
3339  泰谷             0     15485       0.00  
3372  典範             0     86708       0.00  
3431  長天             0      8286       0.00  
3452  益通             0    131517       0.00  
3520  振維             0     12816       0.00  
3580  友威科           0     11254       0.00  
3625  西勝             0     13069       0.00  
4304  勝昱             0      4891       0.00  
4413  飛寶             0       591       0.00  
4530  宏易             0      8103       0.00  
4609  唐鋒             0     11986       0.00  
4712  南璋             0     10392       0.00  
4907  富宇             0      4255       0.00  
5202  力新             0     14773       0.00  
5304  鼎創達           0     31197       0.00  
5314  世紀             0     15000       0.00  
5324  士開             0     26594       0.00  
5340  建榮             0     41473       0.00  
5344  立衛             0     19861       0.00  

 


下面附上一則新聞讓大家了解時事

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工商時報【彭暄貽╱台北報導】

上海瑞華集團在大陸新能源汽車布局居領先地位,近年也與台塑集團在新能源產業展開積極合作。上海瑞華集團董事長帥鴻元日前參與台塑集團運動會時表示,因應中國試水內河航運船舶「新能源化」,目前合作除新能源車、微網儲能持續推進,雙方合作布局焦點更進一步延伸至「電動船」領域。

對此,肩負集團綠能事業發展督導、台塑海運董事長王文潮也透露,台塑正有意對集團旗下近海小型運輸船改採電動船模式運作,讓雙方兩岸航運船舶「新能源化」加速推展。

帥鴻元指出,上海瑞華集團已推出自主設計研發的純電動驅動內河航運貨船,與傳統柴油驅動船舶相比,不僅可減少環境污染排放,且在每天行駛100公里以上情境下,純電動船的營運成本可以降低10%。未來,這種零排放的電動船型有望取代柴油動力船,成為大陸城市內河運輸和水上觀光的主力。

純電動驅動內河航運船舶,已獲得中國大陸多地方政府的高度關注,目前已有多地將船舶新能源化改造作為重要探索方向。例如,浙江省湖州市新能源純電動船舶科技項目已立項,上海市也將新能源雙電船等作為重要研究方向。

另外,中國財政部和交通運輸部聯合發布《內河船型標準化補貼資金管理辦法》,對LNG動力示範船的補貼標準制定了明確規定,有望在純電動驅動等形式新能源內河船舶上落地。

帥鴻元並指出,上海瑞華利用成功在全國多地運營新能源公共汽車的平價訂房經驗,把在新能源貨船上嘗試採用電池租賃的模式,貨船運營方將以往購買柴油的費用的一部分交給瑞華作為電池租賃費用,根據航程的長短配備電池,在這個模式下,運輸方、租賃方有望實現共贏;在不久的將來,讓沒有污染的「雙電船舶」遊艇將載著海內外遊客暢遊觀光美景。

帥鴻元認為,電力驅動新能源船舶需要在電池上有前瞻性,在噸級不斷提高、續航里程不斷提升等的情況下,傳統的鉛蓄電池將難以支撐行業的進一步發展,超級電容、動力鋰電池等將是未來選擇。

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